Gefrin – How to fit in

6 HORAS DE RESISTENCIA. Team Vespa Barcelona

Echándole un ojo al foro del Team Vespa Barcelona me he encontrado con esto:

CATEGORIAS

Original Smallframe: Motos completamente de serie de chasis y motor pequeños. En esta categoría se puede utilizar el tope motor (125cc). Si alguien tiene una 75cc también puede participar siempre y cuando hayan dos o más motos de iguales características abriendose así una nueva categoría “75cc”. Las motos irán completamente de serie sin nada cambiado en la parte ciclo ni motor. Sólo se tendrán que suprimir los elementos móviles como espejos retrovisores, caballetes, embellecedores o portabultos.

Original Largerframe: Motos completamente de serie de chasis y motor grandes. En esta categoría se puede utilizar el tope motor (200cc). Si alguien, por ejemplo, tiene una 160 GT y quiere correr sin cambiar a motor 200 podría hacerlo siempre y cuando hayan dos o más 160 GT con lo que se abriría una nueva categoría “160GT”. Lo mismo se podría hacer con otras series largerframe 150S, 125T5, etc etc… No obstante la organización recomienda utilizar los motores 200cc para un mejor desarrollo de la carrera y evitar posibles problemas finales. Las motos irán completamente de serie sin nada cambiado en la parte ciclo ni motor. Sólo se tendrán que suprimir los elementos móviles como espejos retrovisores, caballetes, embellecedores o portabultos.

NOTA para las dos categorías de ORIGINAL: En caso de no haber ninguna otra moto de las mismas características (75cc, 160 GT, 150, etc etc), estas se pueden unir a la categoría correspondiente smallframe o largerframe aunque por razones obvias correran en inferioridad de prestaciones.

NOTA 2 para las categorías ORIGINAL. Se realizarán unas verificaciones técnicas previas a la carrera para comprobar que todo los elementos montados son piezas originales y que el motor no se ha sometido a ningún trucaje. Es obvio que todo no se puede ver pero la organización cuenta con el Fair Play de los participantes. No obstante los ganadores de cada categoría podrían ser sometidos a una segunda verificación al finalizar la carrera si se observa algún comportamiento irregular.

CATEGORIA PROTO SERIES: Categoría de preparación libre. Aquí correrán juntas tanto motos smallframe o largerframe. La preparación es libre siempre y cuando todo lo que se monte se haga sobre el chasis y los cárters Vespa (por ejemplo, no se puede montar un motor ROTAX con transmisión por cadena). A partir de estas sencillas reglas todo evolución será permitida siempre y cuando NO ponga en riesgo a los participantes del evento (vigilar los elementos sobresalientes, cuidar la chapa que no corte, etc etc…).

NOTA: La categoría PROTO SERIES también tendrá unas verificaciones técnicas mucho menos exhaustivas por razones obvias, aunque se mirarán mucho las preparaciones que puedan resultar peligrosas para el buen desarrollo de la carrera.

EQUIPOS: Los equipos serán de un mínimo de 2 y un máximo de 4 personas. Los cambios de piloto se realizarán según normas internas de cada equipo.

HORARIOS

Viernes 25 de Abril. A partir de las 18h quedarán abiertas las puertas al circuito (zona de acampada y ocio) a todos los participantes y acompañantes.

Sábado 26. A partir de las 9:00h. se abren las verificaciones técnicas y una vez pasadas los equipos disponen del circuito durante dos horas para realizar entrenamientos libres. En éstos entrenamientos se irán realizando tiempos mediante trasnponders colocados en cada moto. Los mejores tiempos tendrán una mejor colocación en la SALIDA que será al estilo LE-MANS. No hace falta hacer buenos tiempos si no se desea (muchos estaremos de rodaje posiblemente jajaja) ya que es una carrera de resistencia pero de alguna forma debemos salir no?

A las 11:00 se acabarán los entrenamientos.

A las 12:00h. comienzan las 6 HORAS DE RESISTENCIA EN VESPA.

A las 18:00h. finalización.

A las 19:00h. Entrega de premios y regalos a los ganadores.

A las 21:00h. Cena

A partir de las 22:00h conciertos, DJ y mucha fiesta. Todo esto sin salir del circuito claro está.

El domingo, una vez despiertos, carretera y manta pero con precaución eh!!!

NOTA: No se descarta abrir categoria Lambretta según cilindrada y número de participantes. Aunque deberiáis consultar antes.

ATENCIÓN: Las inscripciones son limitadas a 40 motos (equipos) asi que daros prisa. Se han abierto preinscipciones ya. Y ya tenemos 10 equipos confirmados.

ATENCIÓN2: Aún no podemos confirmar precios finales ya que estamos en trámites con la Federación de Motociclismo para temas de seguros y eso… Aún tardará unos meses. Lo único que si está seguro són los 50 euros de paga y señal que deberéis ingresar en cuenta indicando en el asunto 6 HORAS-NOMBRE DE EQUIPO-TEL.CONTACTO para que nos pongamos en contacto con vosotros y realizar la ficha de inscripción.

Si quereis más información visitar la página del club. Team Vespa Barcelona

SCTRCST -Scootercast – Scooter Internet Radio

Escuchando esta mañana el Anyway, Anyhow, Anywhere de The Who, me ha dado por buscar algún Podcast relacionado con las Vespas y me he encontrado con SCTRCST – Scootercast – Scooter Internet Radio. Este Podcast esta dedicado al mundo de las Vespas, Lambrettas y también los scooter de nueva generación. Los programas incluyen comentarios de las noticias del motor, de scooters clásicos, de los Club Scooter, recursos de internet, tiendas relacionadas con el sector, rallyes y además incluye charlas entre expertos y mecánicos.  Podeis escucharlo en su web, en Get a Podcast con acceso directo a los programas o en Itunes. En este último podeis suscribiros y descargar automaticamente los programas que vayan realizando. Si no lo teneis descargado, aqui os dejo el link.Ah se me olvidaba lo peor es que es de habla inglesa, digo lo peor para los que como yo, eso de leerlo, pues vale, pero de ahí a entender un programa de radio entero, va ha ser que no, pero bueno, se pillan algunos fragmentos y así se va haciendo un poco el oido.

Vespa Shopping. Polos y Camisetas.

Hoy comienzo una nueva categoria en el Blog, “Vespa Shopping”, en ella iré insertando todos aquellos sitios donde podamos realizar compras relacionadas con el mundo de las Vespas, desde chapas, vajillas, ropa, bisutería, bolsos, hasta una silla o una lampara. Por lo que animo a todo aquel que pertenezca a algún club o tenga alguna tienda en la que se vendan estos productos a ponerse en contacto conmigo y así aumentar estas “Páginas Amarillas Vespasianas”.

Para este primer artículo os dejo unas camisetas y polos de la empresa Vital Industries y unos buenos precios entre 26$ y 32$.

Comentarios

Hoy después de colgar el wallpaper de febrero he recibido un comentario de un amante de las Vespas de México, felicitándome por el blog y comentándome que es fan de él desde hace tiempo y que ya se ha descargado el fondo de escritorio para su mac. Gerardini me ha dejado un vinculo a su página para que viese otro que había realizado él en el mes de diciembre. Cual ha sido la sorpresa al visitar su blog y descubrir lo mucho que tenemos en común, Vespa PX negra, diseñadores gráficos, usuarios de mac, en fin, esto de internet es una caja de sorpresas. Probablemente me resultaría bastante difícil encontrar un perfil tan semejante al mío dentro de mi ciudad y lo encuentro a través del blog y al otro lado del oceano.

Bueno sobre todo echarle un vistazo a su blog no tiene desperdicio, tiene futuro seguro y descargaros su fondo de escritorio, yo ya lo he hecho, es muy bueno.

Y por último, que de ahi viene el titulo de este artículo, para todos aquellos que escribimos un blog la mejor recompensa es un comentario, bueno o malo, pero al menos saber que opinan de tus artículos, si son de interes, si merecen la pena, si son malos, penosos, aburridos, pasados de moda o lo que sea, pero opinar.

De nada sirve ver que llevas un monton de visitas, si en verdad no sabes si han ido a parar a tu blog por equivocación o porque verdaderamente estan interesados en las VESPAS.

Gerardini gracias por tu wallpaper, es fantastico, gracias por pasar por aqui y sobre todo gracias por dejar un comentario. Saludos y nos leemos.

Blog de Vespa MX
Wallpaper de Gerardini Chingonetti